✔ Качество по стандарту OEM ✔ Разработан для систем сцепления тяжёлых грузовиков ✔ Совместимость с грузовиками SINOTRUK, SHACMAN и DONGFENG ✔ Производство прецизионных выжимных подшипников сцепления ✔ Конструкция из подшипниковой стали с высокой ударопрочностью ✔ Плавное включение сцепления ✔ Снижение трения и износа ✔ Стабильная работа при высоких нагрузках ✔ Установка в качестве прямой замены ✔ Длительный срок службы ✔ Надёжное решение для замены на вторичном рынке ✔ Оптовые поставки и доставка по всему миру

Бразилия разрабатывает новый тест на тепловую стареемость сцепных узлов, согласно которому после 300 циклов при высоких температурах должно сохраняться 85 % крутящего момента. Узнайте, как это может повлиять на соблюдение нормативных требований, поиск поставщиков и отгрузки.

Бразилия разрабатывает новое правило INMETRO для узлов сцепления: узнайте, как более строгий предел потери эффективности при нагреве по NBR 16000-3:2026 может повлиять на одобрение поставщиков, доступ на рынок Бразилии и закупку деталей для тяжелых транспортных средств.