Введение в продукт

Балансирный вал 3953250110 является одним из важнейших конструктивных элементов задней тандемной системы подвески грузовиков Mercedes-Benz серии SK и Beiben NG80.

Установленный внутри кронштейна соединения шасси (кронштейна балансирного вала), вал служит точкой поворота для уравнительной балки, позволяя подвеске свободно совершать колебания и равномерно распределять вес автомобиля между двумя задними ведущими осями.

Балансирный вал работает совместно с:

• Уравнительная балка
• Кронштейн соединения шасси
• Кронштейн подвески
• Бронзовые втулки
• Масляные уплотнения
• Рессорная сборка
• Картер заднего моста
• Крепежные болты подвески

Основные функции включают:

• Опора точки поворота уравнительной балки
• Выравнивание нагрузки между задними тандемными осями
• Повышение гибкости подвески
• Снижение нагрузки на шасси
• Повышение устойчивости автомобиля и комфорта при езде

Тяжелые грузовики, работающие в условиях полной нагрузки, подвергаются постоянным ударным нагрузкам, крутящим усилиям и перемещениям подвески. Изношенный или поврежденный балансирный вал может вызвать:

• Чрезмерный люфт подвески
• Неравномерное распределение нагрузки по осям
• Быстрый износ втулок
• Шум подвески
• Плохую устойчивость при движении
• Преждевременный выход из строя компонентов подвески

Балансирный вал 3953250110 изготовлен из высококачественной кованой легированной стали 42CrMo с применением прецизионной ковки, обработки на станках с ЧПУ и индукционной термообработки. Посадки под подшипники шлифуются в соответствии с допусками OEM, что обеспечивает плавное вращение, точную посадку и длительный срок службы.

Разработанный в соответствии со спецификациями OEM, этот балансирный вал обеспечивает прямую совместимость для задних систем подвески Mercedes-Benz SK и Beiben NG80. Он широко используется при обслуживании автопарков, восстановлении подвески, на карьерных самосвалах, строительной технике и в тяжелых коммерческих перевозках. Ссылки OEM указывают 3953250110 как вал кронштейна соединения шасси, используемый в узлах подвески Mercedes.

Каждый балансирный вал проходит комплексный контроль качества, включая:

• Анализ состава материала
• Испытание на твердость
• Проверку диаметра посадочных мест
• Измерение прямолинейности
• Проверку качества поверхности
• Проверку соответствия при установке

чтобы обеспечить качество, долговечность и надежность уровня OEM.

Технические характеристики

Применяемость к автомобилям

Оплата и доставка

Категории сопутствующих товаров

Система деталей двигателя

Детали трансмиссии и силовой передачи

Детали шасси и подвески

Детали кабины и кузова