✔ Genuine SINOTRUK OEM Quality ✔ AC16 Double Reduction Drive Axle ✔ Available in 16T / 2×16T Load Capacities ✔ Maximum Axle Load Rating up to 16,000 KG per Axle ✔ Central Reduction + Hub Reduction Design ✔ Heavy-Duty Cast Axle Housing ✔ Differential Lock Equipped ✔ Suitable for Mining, Dump & Construction Trucks ✔ High Torque Capacity & Long Service Life ✔ Worldwide Shipping Available

Из-за неисправности деталей задней подвески загруженный грузовик может крениться. Узнайте, какие рессоры, крепления, стремянки рессор и элементы пневмоподвески следует проверить, чтобы диагностировать неисправность и подобрать подходящие детали на замену.

Узнайте о развал-схождении передней оси грузовика: научитесь распознавать признаки неравномерного износа шин, выявлять неисправности рулевого управления и подвески, а также познакомьтесь с этапами ремонта, которые помогут защитить шины и улучшить управляемость.

Узнайте о мостах грузовых автомобилей: сравните управляемые, ведущие и прицепные мосты, проверьте совместимость деталей и выясните, как выбрать подходящую замену для вашего автопарка.

Контрольный список для импортёров и дилеров при оптовой закупке тягачей KX 13,5 л: проверьте технические характеристики, соответствие нормам выбросов, конечную стоимость с доставкой, документацию, гарантию и поддержку по запасным частям.

Выбор колес стал проще: сравните грузоподъемность грузового колеса, вылет, разболтовку, посадку на ступицу и дорожные условия для более безопасной эксплуатации и сокращения проблем с обслуживанием автопарка.

Руководство по деталям передней подвески для тяжелых грузовиков: диагностика неравномерного износа шин и люфта рулевого управления, выявление первопричин и выбор ремонта для повышения безопасности и времени безотказной работы.

Неисправность наконечника рулевой тяги может незаметно привести к неравномерному износу шин, ухудшению управляемости и повторным проблемам с регулировкой развала-схождения. Узнайте об основных причинах, предупреждающих признаках и этапах ремонта грузовых автомобилей.

✔ Качество по стандарту OEM ✔ Разработан для систем заднего моста SINOTRUK HOWO ✔ Применение в трансмиссии тяжёлых грузовиков ✔ Прецизионно обработанная конструкция входного фланца ✔ Конструкция из высокопрочной кованой стали ✔ Отличные характеристики передачи крутящего момента ✔ Точное зацепление шлицев ✔ Высокая износостойкость при больших нагрузках ✔ Стабильная передача мощности на задний мост ✔ Установка без доработок в качестве прямой замены ✔ Длительный срок службы ✔ Доступны оптовые поставки и доставка по всему миру

✔ Качество по стандарту OEM ✔ Разработано для трансмиссионных систем тяжелых грузовиков SINOTRUK ✔ Совместимо с применением на шасси и мостах HOWO ✔ Фланцевая конструкция карданного вала с прецизионной обработкой ✔ Высокопрочная кованая сталь ✔ Отличные характеристики передачи крутящего момента ✔ Точное шлицевое соединение ✔ Высокая износостойкость и долговечность ✔ Стабильная работа при тяжелых нагрузках ✔ Установка в качестве прямой замены ✔ Длительный срок службы ✔ Доступны оптовые поставки и доставка по всему миру

✔ Качество по стандарту OEM ✔ Разработан для тяжелых коробок передач FAST ✔ Совместим с применением в выходном валу трансмиссии грузовых автомобилей ✔ Выходной фланец с прецизионной механической обработкой ✔ Изготовлен из высокопрочной стали ✔ Надежная передача крутящего момента ✔ Точное соединение и выравнивание вала ✔ Отличная износостойкость ✔ Стабильная работа при высоких нагрузках ✔ Установка путем прямой замены ✔ Длительный срок службы ✔ Доступны оптовые поставки и доставка по всему миру

✔ Качество по стандарту OEM ✔ Разработан для тяжёлых коробок передач FAST ✔ Совместим с 12-ступенчатыми коробками передач грузовых автомобилей ✔ Фланцевая конструкция с прецизионной механической обработкой ✔ Конструкция из высокопрочной стали ✔ Точное соединение с выходным валом ✔ Отличные характеристики передачи крутящего момента ✔ Высокая износостойкость ✔ Стабильная работа при высоких нагрузках ✔ Установка методом прямой замены ✔ Длительный срок службы ✔ Доступны оптовые поставки и доставка по всему миру

✔ Качество по стандарту OEM ✔ Разработан для задних мостов SINOTRUK HOWO ✔ Применение в ступицах колёс тяжёлых грузовиков ✔ Прецизионная конструкция конического роликоподшипника ✔ Высокая радиальная и осевая грузоподъёмность ✔ Отличная износостойкость ✔ Стабильное вращение колеса ✔ Материал: высокопрочная подшипниковая сталь ✔ Установка методом прямой замены ✔ Надёжное решение для замены на вторичном рынке ✔ Длительный срок службы при высоких нагрузках ✔ Доступны оптовые поставки и доставка по всему миру

Выбор мостов для грузовых автомобилей начинается с учета режима эксплуатации, нагрузки, передаточного числа, тормозной системы и совместимости с подвеской. Узнайте, как избежать дорогостоящих неисправностей и выбрать надежные мосты для тяжелых коммерческих транспортных средств.

Выбор комплектов тормозных колодок начинается с анализа режима эксплуатации, а не только размера барабана. Узнайте, как правильно учитывать тепловую нагрузку, стабильность износостойкости, соответствие требованиям установки и стабильность поставщика для обеспечения надежного торможения коммерческого транспорта.

✔ Качество по стандарту OEM ✔ Разработан для систем сцепления тяжёлых грузовиков ✔ Совместимость с грузовиками SINOTRUK, SHACMAN и DONGFENG ✔ Производство прецизионных выжимных подшипников сцепления ✔ Конструкция из подшипниковой стали с высокой ударопрочностью ✔ Плавное включение сцепления ✔ Снижение трения и износа ✔ Стабильная работа при высоких нагрузках ✔ Установка в качестве прямой замены ✔ Длительный срок службы ✔ Надёжное решение для замены на вторичном рынке ✔ Оптовые поставки и доставка по всему миру