
Введение в продукт
3853510572 Axle Nut / Crown Nut — это важный крепежный компонент, используемый в системах оси и ступицы колес грузовиков Mercedes-Benz и MAN тяжелого класса. Он предназначен для надежной фиксации компонентов, связанных с осью, в правильном положении, обеспечивая стабильную работу и предотвращая ослабление во время эксплуатации автомобиля.
Гайка оси играет важную роль в поддержании правильного преднатяга и позиционирования компонентов колесного узла, подшипников, ступиц и деталей оси. Правильный момент затяжки помогает обеспечить плавное вращение колеса, снизить износ компонентов и повысить общую надежность оси.
Во время эксплуатации тяжелых грузовиков гайки оси подвергаются высоким механическим нагрузкам, вибрации, ударным воздействиям и повторяющимся циклам напряжения. Поврежденная резьба, деформация или недостаточное усилие затяжки могут привести к ослаблению ступицы колеса, ненормальному шуму, повреждению подшипников и снижению безопасности движения.
3853510572 crown nut изготовлена из высокопрочной легированной стали с использованием процессов точной ковки и механической обработки. Точные размеры резьбы и высокие механические свойства обеспечивают надежную установку и долговечность в сложных дорожных условиях.
Разработанная в соответствии со спецификациями OEM, эта гайка оси обеспечивает надежную совместимость для грузовых автомобилей Mercedes-Benz Actros MP1 / MP2 6×4 и 8×4, SK, Atego, а также MAN F7 / F8 / F9 / F90. Она широко используется для ремонта оси, обслуживания ступиц колес, сервисного обслуживания автопарков и послепродажной замены.
Каждая гайка оси проходит строгий контроль качества, включая проверку точности резьбы, контроль размеров, испытание прочности материала и контроль поверхностной обработки, чтобы обеспечить надежность крепления и длительный срок службы.

Технические характеристики
| Позиция | Технические характеристики |
| Название продукта | Гайка оси / корончатая гайка |
| Номер OEM-детали | 3853510572 |
| Марка автомобиля | Mercedes-Benz / MAN |
| Совместимые модели | Actros MP1 / MP2 6×4 / 8×4, SK, Atego, MAN F7 / F8 / F9 / F90 |
| Система | Задняя ось & система ступицы колеса |
| Тип компонента | Крепёжная гайка оси |
| Материал | Высокопрочная легированная сталь |
| Производственный процесс | Ковка + CNC-обработка |
| Функция | Фиксация и позиционирование компонента оси |
| Состояние | Новый |
| Стандарт OEM | Да |
| Проверка качества | Резьба / размер / проверка прочности |
| Установка | Прямая OEM-замена |
| Упаковка | Экспортная стандартная картонная коробка |
| Происхождение | Китай |
Совместимость с транспортными средствами
| Марка автомобиля | Совместимые модели |
| Mercedes-Benz | Actros MP1 |
| Mercedes-Benz | Actros MP2 |
| Mercedes-Benz | Actros 6×4 |
| Mercedes-Benz | Actros 8×4 |
| Mercedes-Benz | Серия SK |
| Mercedes-Benz | Atego |
| MAN | F7 |
| MAN | F8 |
| MAN | F9 |
| MAN | F90 |
Оплата и доставка
| Категория | Варианты |
| Способы оплаты | T/T, PayPal, Western Union, MoneyGram, L/C, Alibaba Trade Assurance |
| Способы доставки | DHL, FedEx, UPS, TNT |
| Срок поставки | 3–7 дней (экспресс), 20–45 дней (морская перевозка) |
| Торговые условия | EXW, FOB, CIF, CFR, DDP |
| Область поставки | Международная доставка |
Категории сопутствующих товаров
Система деталей двигателя
| Раздел/система | Распространенные запасные части |
| Блок цилиндров & головка блока цилиндров | Блок цилиндров, головка блока цилиндров, гильза цилиндра, поршень, поршневое кольцо, прокладка головки блока цилиндров |
| Система коленчатого вала | Коленчатый вал, шатун, подшипник, упорная шайба |
| Газораспределительный механизм | Впускной клапан, выпускной клапан, распределительный вал, коромысло, клапанная пружина |
| Топливная система | Форсунка, топливный насос, топливный фильтр |
| Система охлаждения | Водяной насос, термостат, радиатор |
| Система смазки | Масляный насос, масляный радиатор |
Детали трансмиссии и привода
| Раздел/система | Распространенные запасные части |
| Система сцепления | Диск сцепления, нажимной диск, выжимной подшипник |
| Система коробки передач | Коробка передач в сборе, комплект шестерен, подшипник, сальник |
| Система дифференциала | Дифференциал в сборе, ведомая шестерня & ведущая шестерня, подшипник дифференциала |
| Система карданного вала | Карданный вал, универсальный шарнир |
Детали шасси и подвески
| Раздел/система | Распространенные запасные части |
| Передний мост | Поворотный кулак, комплект шкворня, рулевая тяга |
| Задний мост | Картер моста, ступица, картер дифференциала |
| Система подвески | Листовая рессора, амортизатор, U-образный болт |
| Система рулевого управления | Рулевой механизм, продольная рулевая тяга, насос рулевого управления |
| Тормозная система | Тормозная камера, тормозной клапан, тормозной суппорт |
Детали кабины и кузова
| Раздел/система | Распространенные запасные части |
| Кабина в сборе | Кузов кабины, крепление, система замков |
| Электрическая система | Фара, задний фонарь, жгут проводов |
| Интерьер | Приборная панель, панель переключателей, комбинация приборов |
| Экстерьер | Бампер, решетка радиатора, крыло, ступенька |
