
Введение в продукт
Резиновый буфер 3433250044 — это важный компонент виброизоляции, используемый в системе подвески и шасси грузовиков Mercedes-Benz серии SK и Beiben NG80.
Устанавливаемый между компонентами подвески, резиновый буфер служит гибким амортизирующим элементом, который поглощает ударные нагрузки, уменьшает прямой контакт металла с металлом и повышает комфорт автомобиля и долговечность деталей.
Резиновый буфер используется совместно с:
- Балка подвески
- Рессорная сборка
- Кронштейн подвески
- Крепежные элементы шасси
- Система подвески оси
- Резиновые крепежные элементы
Его основные функции включают:
- Поглощение ударных нагрузок подвески
- Снижение вибрации шасси
- Предотвращение прямого столкновения деталей
- Повышение комфорта вождения
- Защита крепежных деталей подвески
- Продление срока службы компонентов шасси
Тяжелые грузовики, работающие в сфере транспорта, строительства и добычи полезных ископаемых, постоянно подвергаются вибрации, ударам от неровных дорог и высоким нагрузкам. Поврежденный резиновый буфер может привести к:
- Увеличению шума подвески
- Чрезмерной вибрации
- Металлическому контакту между деталями
- Ускоренному износу подвески
- Снижению комфорта вождения
- Повышенной нагрузке на детали шасси
Резиновый буфер 3433250044 изготовлен из высококачественного эластомерного материала с применением точной технологии формования. Резиновая смесь разработана так, чтобы сохранять эластичность при многократном сжатии, перепадах температуры и работе под высокой нагрузкой.
Разработанный в соответствии со спецификациями OEM, этот резиновый буфер обеспечивает прямую совместимость для грузовиков Mercedes-Benz SK и Beiben NG80. Он широко используется для обслуживания подвески, ремонта шасси, обслуживания автопарков и применения на тяжелых коммерческих автомобилях.
Каждый резиновый буфер проходит строгий контроль качества, включая:
- Проверку твердости резины
- Испытание эластичности
- Испытание на стойкость к сжатию
- Проверку точности размеров
- Испытание на стойкость к старению
- Проверку соответствия установки
чтобы обеспечить долговечность, стабильность и надежность уровня OEM.

Технические характеристики
| Позиция | Спецификация |
| Название продукта | Резиновый буфер / резиновая подушка подвески |
| Номер OEM-детали | 3433250044 |
| Марка автомобиля | Mercedes-Benz / Beiben |
| Совместимые модели | Mercedes-Benz SK / Beiben NG80 |
| Система | Система шасси и подвески |
| Тип компонента | Резиновый буфер с амортизацией |
| Положение | Система крепления подвески |
| Материал | Высококачественная резина / эластомер |
| Производственный процесс | Формование резины + прецизионное формование |
| Функция | Поглощает удары и уменьшает вибрацию |
| Твердость | Резиновая жесткость по стандарту OEM |
| Состояние | Новый |
| Стандарт OEM | Да |
| Тест качества | Проверены жесткость / сжатие / размеры / соответствие |
| Упаковка | Прямая OEM-замена |
| Упаковка | Экспортная стандартная упаковка |
| Происхождение | Китай |
Применимость к автомобилям
| Марка автомобиля | Совместимые модели |
| Mercedes-Benz | Серия SK |
| Beiben | NG80 |
Оплата и доставка
| Категория | Опции |
| Способы оплаты | T/T, PayPal, Western Union, MoneyGram, L/C, Alibaba Trade Assurance |
| Способы доставки | DHL, FedEx, UPS, TNT |
| Срок поставки | 3–7 дней (экспресс), 20–45 дней (морская перевозка) |
| Условия торговли | EXW, FOB, CIF, CFR, DDP |
| Область поставки | Доставка по всему миру |
Категории сопутствующих товаров
Система деталей двигателя
| Раздел/система | Распространенные запасные части |
| Блок цилиндров & головка блока цилиндров | Блок цилиндров, головка блока цилиндров, гильза цилиндра, поршень, поршневое кольцо, прокладка головки блока цилиндров |
| Кривошипно-шатунный механизм | Коленчатый вал, шатун, подшипник, упорная шайба |
| Газораспределительный механизм | Впускной клапан, выпускной клапан, распределительный вал, коромысло, пружина клапана |
| Топливная система | Форсунка, топливный насос, топливный фильтр |
| Система охлаждения | Водяной насос, термостат, радиатор |
| Система смазки | Масляный насос, масляный радиатор |
Детали трансмиссии и привода
| Раздел/система | Распространенные запасные части |
| Система сцепления | Диск сцепления, нажимной диск, выжимной подшипник |
| Система коробки передач | Сборка коробки передач, комплект шестерен, подшипник, уплотнение |
| Дифференциальная система | Сборка дифференциала, коронная шестерня & ведущая шестерня, подшипник дифференциала |
| Система карданного вала | Карданный вал, универсальный шарнир, скользящая вилка, центральный подшипник, фланец карданного вала |
| Система моста | Полуось, ступица колеса, планетарная шестерня, боковая шестерня |
Детали шасси и подвески
| Раздел/система | Распространенные запасные части |
| Передняя ось | Поворотный кулак, комплект шкворня, рулевая тяга, ступица колеса |
| Задняя ось | Картер моста, ступица, картер дифференциала |
| Система подвески | Резиновый буфер, опора листовой рессоры, балансирный вал, уравнительная балка, подвесное седло, кронштейн консоли, листовая рессора, амортизатор, U-образный болт |
| Система рулевого управления | Рулевой редуктор, рулевая тяга, насос рулевого управления |
| Тормозная система | Тормозной барабан, тормозная колодка, тормозная камера, тормозной клапан, тормозной суппорт, регулировочный рычаг |
Детали кабины и кузова
| Раздел/система | Распространенные запасные части |
| Сборка кабины | Кабина, крепление, система замка |
| Электрическая система | Фара, задний фонарь, жгут проводов |
| Интерьер | Приборная панель, панель переключателей, комбинация приборов |
| Экстерьер | Бампер, решетка радиатора, крыло, подножка |
