
Введение в продукт
Рычаг поворотного кулака 3933380201 является ключевым элементом рулевого управления, используемым в системе рулевого управления передней оси грузовиков Mercedes-Benz серий SK, MK, NG и Beiben NG80.
Устанавливаемый непосредственно на поворотный кулак, рулевой рычаг передает движение отпродольной рулевой тяги или наконечника поперечной рулевой тяги к поворотному кулаку, позволяя передним колесам точно поворачиваться в соответствии с рулевым воздействием водителя.
Рулевой рычаг работает совместно с:
- Рулевым редуктором
- Продольной рулевой тягой
- Наконечником поперечной рулевой тяги
- Поворотным кулаком
- Шкворневым узлом
- Балкой передней оси
- Ступичным узлом колеса
Его основные функции включают:
- Эффективную передачу рулевого усилия
- Поддержание точной геометрии рулевого управления
- Восприятие высоких рулевых нагрузок
- Обеспечение точных углов поворота колес
- Улучшение управляемости и устойчивости автомобиля
Во время эксплуатации тяжелого грузовика рулевой рычаг постоянно подвергается рулевым нагрузкам, тормозным усилиям, дорожным ударам и вибрации. Чрезмерный износ, изгиб или трещины могут привести к:
- Люфту в рулевом управлении
- Неправильной установке колес
- Плохой реакции рулевого управления
- Неравномерному износу шин
- Увеличению усилия на руле
- Снижению безопасности движения
Рычаг поворотного кулака 3933380201 изготавливается из высококачественной кованой легированной стали с применением точной CNC-обработки. Термообработанная конструкция обеспечивает высокую механическую прочность, а точно обработанные монтажные поверхности и конические отверстия гарантируют идеальное соответствие стандарту OEM и долговечность в эксплуатации.
Разработанный в соответствии со спецификациями OEM, этот рулевой рычаг обеспечивает прямую совместимость с рулевыми системами Mercedes-Benz SK, MK, NG и Beiben NG80. Он широко используется при ремонте рулевых систем, восстановлении передней оси, обслуживании автопарков и капитальном ремонте коммерческих грузовиков.
Каждый рычаг поворотного кулака проходит комплексный контроль качества, включая:
- Анализ состава материала
- Проверку качества ковки
- Испытание твердости
- Проверку точности размеров
- Контроль точности монтажных отверстий
- Проверку соответствия при установке
чтобы гарантировать надежную производительность уровня OEM.

Технические характеристики
| Позиция | Спецификация |
| Название продукта | Рычаг поворотного кулака |
| Номер OEM-детали | 3933380201 |
| Марка автомобиля | Mercedes-Benz / Beiben |
| Совместимые модели | Mercedes-Benz SK / MK / NG / Beiben NG80 |
| Система | Передняя система рулевого управления |
| Тип компонента | Рычаг рулевого управления |
| Положение | Передний поворотный кулак |
| Материал | Высокопрочная кованая легированная сталь |
| Производственный процесс | Ковка + обработка на станках с ЧПУ + термообработка |
| Функция | Передает усилие рулевого управления на поворотный кулак |
| Поверхностная обработка | Антикоррозионное покрытие |
| Состояние | Новый |
| Стандарт OEM | Да |
| Тест качества | Материал / твердость / размеры / проверка совместимости |
| Упаковка | Прямая OEM-замена |
| Упаковка | Экспортная стандартная упаковка |
| Происхождение | Китай |
Применимость к транспортным средствам
| Марка автомобиля | Совместимые модели |
| Mercedes-Benz | Серия SK |
| Mercedes-Benz | Серия MK |
| Mercedes-Benz | Серия NG |
| Beiben | NG80 |
Оплата и доставка
| Категория | Опции |
| Способы оплаты | T/T, PayPal, Western Union, MoneyGram, L/C, Alibaba Trade Assurance |
| Способы доставки | DHL, FedEx, UPS, TNT |
| Срок поставки | 3–7 дней (экспресс), 20–45 дней (морская перевозка) |
| Условия торговли | EXW, FOB, CIF, CFR, DDP |
| Область поставки | Доставка по всему миру |
Категории сопутствующих товаров
Система деталей двигателя
| Раздел/система | Распространенные запасные части |
| Блок цилиндров & головка блока цилиндров | Блок цилиндров, головка блока цилиндров, гильза цилиндра, поршень, поршневое кольцо, прокладка головки блока цилиндров |
| Кривошипно-шатунный механизм | Коленчатый вал, шатун, подшипник, упорная шайба |
| Газораспределительный механизм | Впускной клапан, выпускной клапан, распределительный вал, коромысло, пружина клапана |
| Топливная система | Форсунка, топливный насос, топливный фильтр |
| Система охлаждения | Водяной насос, термостат, радиатор |
| Система смазки | Масляный насос, масляный радиатор |
Детали трансмиссии и силовой передачи
| Раздел/система | Распространенные запасные части |
| Система сцепления | Диск сцепления, нажимной диск, выжимной подшипник |
| Система коробки передач | Сборка коробки передач, комплект шестерен, подшипник, уплотнение |
| Дифференциальная система | Сборка дифференциала, коронная шестерня & ведущая шестерня, подшипник дифференциала |
| Система карданного вала | Карданный вал, крестовина карданного шарнира |
Детали шасси и подвески
| Раздел/система | Распространенные запасные части |
| Передняя ось | Поворотный кулак, рычаг поворотного кулака, комплект шкворня, рулевая тяга, ступица колеса |
| Задняя ось | Картер моста, ступица, картер дифференциала |
| Система подвески | Рессора, амортизатор, U-образный болт |
| Система рулевого управления | Рулевой редуктор, рулевая тяга, насос рулевого управления |
| Тормозная система | Тормозной барабан, тормозная колодка, тормозная камера, тормозной клапан, тормозной суппорт, регулятор зазора |
Детали кабины и кузова
| Раздел/система | Распространенные запасные части |
| Сборка кабины | Кабина, крепление, замковая система |
| Электрическая система | Фара, задний фонарь, жгут проводов |
| Интерьер | Приборная панель, панель переключателей, комбинация приборов |
| Экстерьер | Бампер, решетка радиатора, крыло, подножка |
