Введение в продукт

С6243250112 опора седла подвески является одним из ключевых конструктивных элементов в задней тандемной подвеске тележки грузовиков Mercedes-Benz серии SK и Beiben NG80.

Устанавливаемая междушасси автомобиля и узлом балансирного вала, опора седла служит монтажным основанием для балансирного вала. Она позволяет уравнительной балке плавно поворачиваться, равномерно распределяя вес автомобиля по задним тандемным осям, что повышает гибкость подвески, комфорт хода и общую устойчивость автомобиля.

Опора подвески работает совместно с:

• Балансирный вал
• Уравнительная балка
• Кронштейн консоли подвески
• Бронзовые втулки
• Масляные уплотнения
• Рессорный узел
• Картер заднего моста
• Крепежные болты

Ее основные функции включают:

• Поддержку узла балансирного вала
• Обеспечение устойчивой точки поворота для уравнительной балки
• Равномерное распределение нагрузки на оси
• Снижение нагрузки на шасси
• Повышение долговечности подвески и устойчивости хода

При перевозках с высокой нагрузкой, в горнодобывающих, строительных и внедорожных условиях эксплуатации опора подвески подвергается постоянным ударным нагрузкам, вибрации и артикуляции осей. Изношенное или поврежденное седло может привести к:

• Нарушению соосности подвески
• Чрезмерному перемещению балансирного вала
• Неравномерному распределению нагрузки по осям
• Ускоренному износу втулок
• Шуму подвески
• Снижению устойчивости автомобиля

Опора балансирного вала 6243250112 изготавливается из высококачественной высокопрочной конструкционной стали с применением точного литья, обработки на станках с ЧПУ и антикоррозионной поверхностной обработки. Все опорные поверхности и монтажные отверстия изготавливаются с допусками OEM, чтобы обеспечить точную установку, плавную работу подвески и длительный срок службы.

Разработанный в соответствии со спецификациями OEM, этот компонент обеспечивает прямую замену для задних тандемных систем подвески Mercedes-Benz серии SK и Beiben NG80. Он широко используется при ремонте подвески, обслуживании автопарков, в карьерных самосвалах, строительной технике и тяжелых коммерческих перевозках. В отраслевых источниках OEM 6243250112 описывается как опора седла подвески/опора балансирного вала, используемая в узлах подвески Mercedes-Benz.

Каждая опора подвески проходит строгий контроль качества, включая:

• Проверку прочности материала
• Контроль размерной точности
• Измерение корпуса подшипника
• Проверку положения монтажных отверстий
• Контроль покрытия поверхности
• Проверку соответствия при установке

чтобы обеспечить надежность и долговечность на уровне OEM.

Технические характеристики

Применяемость к автомобилям

Оплата и доставка

Категории сопутствующих товаров

Система деталей двигателя

Детали трансмиссии и привода

Детали шасси и подвески

Детали кабины и кузова