
Введение в продукт
Крестовина 3813370511 — это важный компонент трансмиссии, используемый в узле карданного вала тяжелых грузовиков Mercedes-Benz серий SK, MK, NG и Beiben NG80.
Установленная между вилками карданного вала, крестовина обеспечивает плавную передачу крутящего момента, компенсируя изменения угла вала, вызванные ходом подвески, артикуляцией осей и деформацией рамы во время движения автомобиля.
Универсальный шарнир работает совместно с:
- Карданный вал
- Скользящая вилка
- Фланец карданного вала
- Выходной фланец коробки передач
- Входной фланец дифференциала
- Центральная опора (при наличии)
Его основные функции включают:
- Эффективную передачу крутящего момента двигателя
- Компенсацию угловых перемещений трансмиссии
- Снижение вибрации трансмиссии
- Обеспечение плавной передачи мощности
- Повышение надежности трансмиссии
Тяжелые грузовики работают при высоком крутящем моменте, частых изменениях нагрузки и в суровых дорожных условиях. Изношенная или поврежденная крестовина может привести к:
- Вибрации трансмиссии
- Необычному стуку
- Утечке смазки
- Выходу из строя игольчатого подшипника
- Дисбалансу карданного вала
- Преждевременному износу коробки передач или дифференциала
Крестовина 3813370511 изготовлена из премиальной легированной стали 20CrMnTi с применением точной ковки, цементации, закалки и прецизионного шлифования. Шейки крестовины подвергаются поверхностному упрочнению для обеспечения исключительной износостойкости, а высококачественные игольчатые подшипники обеспечивают плавное вращение и снижение трения.
Разработанный в соответствии со спецификациями OEM, этот универсальный шарнир обеспечивает прямую совместимость для трансмиссий Mercedes-Benz SK, MK, NG и Beiben NG80. Он широко используется для ремонта карданного вала, восстановления трансмиссии, обслуживания автопарков, карьерных самосвалов, строительной техники и коммерческих перевозок на дальние расстояния.
Каждая крестовина проходит комплексный контроль качества, включая:
- Анализ состава материала
- Проверку твердости после термообработки
- Контроль зазора подшипников
- Прецизионный контроль размеров
- Проверку динамической балансировки
- Испытание на усталость
- Проверку соответствия при установке
чтобы обеспечить надежность, долговечность и длительный срок службы уровня OEM.

Технические характеристики
| Позиция | Спецификация |
| Название продукта | Крестовина / универсальный шарнир |
| Номер OEM-детали | 3813370511 |
| Марка автомобиля | Mercedes-Benz / Beiben |
| Совместимые модели | Mercedes-Benz SK / MK / NG / Beiben NG80 |
| Система | Карданный вал / система трансмиссии |
| Тип компонента | Универсальный шарнир (U-joint) |
| Положение | Сборка карданного вала |
| Материал | 20CrMnTi легированная сталь |
| Производственный процесс | Точная ковка + цементация + термообработка + шлифование |
| Тип подшипника | Высокоточный игольчатый роликовый подшипник |
| Функция | Передает крутящий момент и компенсирует угол вала |
| Смазка | Предварительно смазанный / с возможностью смазки (в зависимости от версии) |
| Состояние | Новый |
| Стандарт OEM | Да |
| Тест качества | Испытаны твердость / зазор подшипника / балансировка / соответствие посадке |
| Упаковка | Прямая OEM-замена |
| Упаковка | Экспортная стандартная упаковка |
| Происхождение | Китай |
Применяемость по транспортным средствам
| Марка автомобиля | Совместимые модели |
| Mercedes-Benz | Серия SK |
| Mercedes-Benz | Серия MK |
| Mercedes-Benz | Серия NG |
| Beiben | NG80 |
Оплата и доставка
| Категория | Опции |
| Способы оплаты | T/T, PayPal, Western Union, MoneyGram, L/C, Alibaba Trade Assurance |
| Способы доставки | DHL, FedEx, UPS, TNT |
| Срок поставки | 3–7 дней (экспресс), 20–45 дней (морская перевозка) |
| Условия торговли | EXW, FOB, CIF, CFR, DDP |
| Область поставки | Доставка по всему миру |
Категории сопутствующих товаров
Система деталей двигателя
| Раздел/система | Распространенные запасные части |
| Блок цилиндров & головка блока цилиндров | Блок цилиндров, головка блока цилиндров, гильза цилиндра, поршень, поршневое кольцо, прокладка головки блока цилиндров |
| Кривошипно-шатунный механизм | Коленчатый вал, шатун, подшипник, упорная шайба |
| Газораспределительный механизм | Впускной клапан, выпускной клапан, распределительный вал, коромысло, пружина клапана |
| Топливная система | Форсунка, топливный насос, топливный фильтр |
| Система охлаждения | Водяной насос, термостат, радиатор |
| Система смазки | Масляный насос, масляный радиатор |
Детали трансмиссии и привода
| Раздел/система | Распространенные запасные части |
| Система сцепления | Диск сцепления, нажимной диск, выжимной подшипник |
| Система коробки передач | Сборка коробки передач, комплект шестерен, подшипник, уплотнение |
| Дифференциальная система | Сборка дифференциала, коронная шестерня & ведущая шестерня, подшипник дифференциала |
| Система карданного вала | Карданный вал, крестовина, скользящая вилка, центральный подшипник, фланец карданного вала |
| Система моста | Полуось, ступица колеса, планетарная шестерня, боковая шестерня |
Детали шасси и подвески
| Раздел/система | Распространенные запасные части |
| Передняя ось | Поворотный кулак, комплект шкворня, рулевая тяга, ступица колеса |
| Задняя ось | Картер моста, ступица, картер дифференциала |
| Система подвески | Рессора, амортизатор, U-образный болт |
| Система рулевого управления | Рулевой редуктор, рулевая тяга, насос рулевого управления |
| Тормозная система | Тормозной барабан, тормозная колодка, тормозная камера, тормозной клапан, тормозной суппорт, регулятор зазора |
Детали кабины и кузова
| Раздел/система | Распространенные запасные части |
| Сборка кабины | Кабина, крепление, замковая система |
| Электрическая система | Фара, задний фонарь, жгут проводов |
| Интерьер | Приборная панель, панель переключателей, комбинация приборов |
| Экстерьер | Бампер, решетка радиатора, крыло, подножка |
