Введение в продукт

Крестовина 3050688000 является важным компонентом трансмиссии, используемым в узлах карданного вала тяжелых грузовиков KAMAZ, URAL и MAZ.

Устанавливаемая между вилками карданного вала, универсальная шарнирная муфта передает крутящий момент двигателя, обеспечивая плавную работу карданного вала под различными рабочими углами, возникающими из-за хода подвески и артикуляции оси.

Универсальный шарнир работает совместно с:

• Карданный вал
• Скользящая вилка
• Фланец карданного вала
• Выходной фланец коробки передач
• Входной фланец дифференциала
• Центральный опорный подшипник (где применимо)

Его основные функции включают:

• Эффективную передачу крутящего момента двигателя
• Компенсацию угловых перемещений трансмиссии
• Снижение вибрации трансмиссии
• Обеспечение плавной передачи мощности
• Повышение надежности трансмиссии

При эксплуатации в тяжелых условиях перевозок, горнодобывающей, строительной и внедорожной техники крестовина подвергается высоким крутящим нагрузкам, ударным воздействиям и постоянной вибрации. Изношенные или поврежденные универсальные шарниры могут вызывать:

• Вибрацию карданного вала
• Стук или щелкающие звуки
• Выход из строя игольчатых подшипников
• Утечку смазки
• Преждевременный износ карданного вала
• Снижение надежности трансмиссии

Крестовина 3050688000 изготовлена из высококачественной легированной стали 20CrMnTi с применением точной ковки, цементации, закалки и шлифования. Закаленные цапфы и высококачественные игольчатые подшипники обеспечивают отличную износостойкость, плавное вращение и длительный срок службы.

Разработанный в соответствии со спецификациями OEM, этот универсальный шарнир широко используется для грузовиков KAMAZ, URAL и MAZ при обслуживании автопарков, ремонте карданного вала, восстановлении трансмиссии, в горнодобывающей технике, военной технике и тяжелых коммерческих перевозках. В OEM-справочниках для этого шарнира указаны диаметр чашки подшипника 38 мм и общая ширина 104 мм, что делает его подходящим для множества тяжелых приводных применений.

Каждая крестовина проходит строгий контроль качества, включая:

• Анализ состава материала
• Проверку твердости после термообработки
• Проверку зазора подшипника
• Прецизионный контроль размеров
• Проверку динамической балансировки
• Испытания на усталость
• Проверку посадки при установке

чтобы обеспечить надежность и долговечность уровня OEM.

Технические характеристики

Применимость к транспортным средствам

Оплата и доставка

Категории сопутствующих товаров

Система деталей двигателя

Детали трансмиссии и привода

Детали шасси и подвески

Детали кабины и кузова