Описание продукта

Поворотный кулак 3913320201 является одним из основных несущих компонентов в системе передней рулевой оси грузовиков Mercedes-Benz серий SK, MK, NG и Beiben NG80.

Установленный между балкой переднего моста, узлом шкворня, ступицей колеса, тормозными компонентами и рулевой тягой, поворотный кулак позволяет передним колесам плавно поворачиваться, выдерживая значительные вертикальные и боковые нагрузки, возникающие при эксплуатации автомобиля.

Поворотный кулак работает совместно с:

• Балка переднего моста
• Ремкомплект шкворня
• Рычаг поворотного кулака
• Наконечник рулевой тяги
• Продольная рулевая тяга
• Сборка ступицы колеса
• Подшипники колеса
• Тормозной барабан или тормозной диск
• Тормозная опорная пластина

Его основные функции включают:

• Поддержка узла ступицы переднего колеса
• Обеспечение поворотного движения рулевого узла
• Передача рулевого усилия на колеса
• Сохранение точной геометрии рулевого управления
• Поддержка больших нагрузок на передний мост

При тяжелых перевозках поворотный кулак подвергается постоянным нагрузкам на рулевое управление, тормозным усилиям, дорожным ударам и вибрации. Чрезмерный износ или повреждение могут привести к:

• Нестабильности рулевого управления
• Отклонению углов установки колес
• Неравномерному износу шин
• Вибрации переднего моста
• Плохой реакции рулевого управления
• Снижению безопасности движения

Поворотный кулак 3913320201 изготовлен из высококачественной кованой легированной стали с применением точной ковки, обработки на станках с ЧПУ и термообработки. Отверстие под шкворень, поверхности крепления подшипников и точки крепления рулевого рычага обработаны в строгом соответствии с допусками OEM, что обеспечивает идеальную посадку, отличную долговечность и плавную работу рулевого управления.

Разработанный в соответствии со спецификациями OEM, этот поворотный кулак обеспечивает прямую заменяемую совместимость с передними мостовыми системами Mercedes-Benz SK, MK, NG и Beiben NG80. Он широко используется при ремонте рулевых систем, восстановлении мостов, обслуживании автопарков, в карьерных грузовиках, строительной технике и в магистральных коммерческих перевозках.

Каждый поворотный кулак проходит строгий контроль качества, включая:

• Анализ состава материала
• Проверку целостности поковки
• Испытание твердости после термообработки
• Проверку точности размеров
• Точное измерение отверстия под шкворень
• Испытание на соответствие при установке

для обеспечения производительности, надежности и долговечности уровня OEM.

Технические характеристики

Совместимость с транспортными средствами

Оплата и доставка

Категории сопутствующих товаров

Система деталей двигателя

Детали трансмиссии и привода

Детали шасси и подвески

Детали кабины и кузова